luni, 5 iulie 2010

Punct si...de la capat



Cum ar veni, am spune mai nou ca lumea e cu susul in jos dar, si cu josul in sus tot cam aia e. Ce sa mai vorbim de argumentele politice care mustesc pe toate drumurile in asa masura incat o iei pe partea opusa de strada, daca mai ai pe unde sa te strecori, atunci cand "latura" ta auditiva o ia razna; sa o inchizi cu robinetul...nu prea se poate.
Tara se vinde iar noi privim. De fapt ce am putea face? Problema e mai grosolana inca de la sursa nu la suprafata. Suntem cam obisnuiti sa aruncam gunoiul sub pres - nasol rau asa, cu gandul ca vine altul sa ne faca ordine in propria casa...TEAPA, nu vine nimeni, ba dimpotriva, ne afundam, "mustim" si noi pe alte parti.
Maestrul Crisbasan spunea intr-un rand ca nu mai există polemici constructive, ci doar de scandaluri; nu se mai fac compromisuri pozitive, există doar "tăierea nodului gordian". Comunitățile civice sunt înlocuite de grupuri de individualități izolate. Singura interacțiune cu celălalt este să-i respecți gardul, spațiul vital, indiferența și lipsa de comunicare. Ești Ok dacă-l lași în pace, este tot ce ți se cere să respecți. Crud acest mare adevar. Cam asta e realitatea. Si parca asteptam ceva..da...din stadiul de "creatie" am ajuns "in asteptare" pana ajungem sa stagnam.
Ce-ar fi daca ne-am mustra singuri pornirile astea de "taiere a nodului gordian", si daca nu ne-am respecta intr-atat de mult gardul in urma caruia nu conteaza viata celuilalt dincolo de "granita" personala? Insa trebuie sa si realizam aceste aspecte, deloc neglijabile. Ar fi o treaba, nu credeti?

vineri, 25 iunie 2010

Vând țară avariată





Stare tehnică:
Are probleme cu alimentarea, o mică defecţiune la mecanismul de direcţie, că nu ţine linia dreaptă, şi merge cam înfrânată. Cutia de viteze e blocată în marşarier. Este înmatriculată în Europa, cu numere provizorii, se mai poate circula cu ea maxim o lună.

Istoric:
Este fabricată acum 2000 de ani, sub licenţă romană. A fost avariată în repetate rânduri. Prima dată a fost condusă de nişte ciobani, dar au mai călărit-o şi alţii. A fost reparată numai cu piese second hand, aduse de pe la turci. O perioadă a fost condusă bine de nişte nemţi, Carol I şi Ferdinand, dar apoi a încăput iarăşi pe mâna unor idioţi care au băgat-o prin toate gropile.
Exteriorul a fost vopsit în 1989, dar interiorul este încă plin de rugină. A mai avut câteva reparaţii capitale, în 1600, 1859 şi 1918, dar a mai şi pierdut o parte din piese.

Combinaţii:
Predau leasingul, mai sunt de plată la ea câteva zeci de rate FMI. Accept şi variante de schimb cu o ţară similară din Africa , oricât de mică ar fi dar să funcţioneze.

De ce o vând:
Sincer să fiu, o vând că m-a lăsat în drum şi nu mă pricep la ea. Plus că îmi consumă cam mult, şi ca s-o repar mă costă cât nu face. Oricum, eu n-am permis de conducere pentru categoria asta de ţară, aşa că să o conducă cine s-o pricepe. Dacă nu o vrea nimeni, o dezmembrez şi o vând pe bucăţi. E păcat de ea, vă spun. Sper să o ia cineva care ştie să o aprecieze.

duminică, 13 iunie 2010

Salonul de Fotografie - The Ark

Intre 11 si 13 iunie a avut loc expozitia de fotografie, organizata de fotograful Serban Mestecaneanu la The Ark - un atelier amenajat cu stil unde cursurile de fotografie, sedintele foto de studio, expozitiile de fotografie pentru nevazatori si nu numai au fost nucleele acestui eveniment.
Sambata, dis de dimineata mi-am facut aparitia, si m-am bucurat de ceva liniste, pentru ca ulterior grupuri mari de oameni incepeau sa isi faca aparitia in salon, la fel ca si mine.










Atractia evenimentului in ziua de 12 iunie - sambata a fost un inger de copil... Bucuria organizatorului



marți, 25 mai 2010

Dragi concetateni!
Voi face o mica mare pauza privind postarile pe acest blog, asta insemnand cca 30 zile. Revin cu noutati imediat dupa and with another face for this blog (hope so).

See you soon!